Visite de l'exposition Archilab 2002
 
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Vinaroz - Le Port
Valence, Espagne, projet, 2002.
Ce projet pour le port de Vinaroz s'inspire d'une recherche sur la modélisation d'une ligne côtière, au moyen de la géométrie des fractals : un port de plaisance nécessite par exemple de maximiser la longueur de son “bord”, tandis que les ports industriels ont besoin de grandes “surfaces” pour leurs entrepôts. L'architecte propose d'une part, d'augmenter la superficie destinée à l'industrie de la pêche, et de les recentrer à proximité de la jetée ; d'autre part, d'aménager un nouveau port de plaisance dans le prolongement de la promenade maritime. Le plan s'articule sur une structure longitudinale, conçue à partir des différents flux que génèrent les systèmes de circulation ;
il engendre un ordre ouvert, pour permettre de multiples transformations au cours du temps. Le but est de stimuler un développement urbain attractif et d'échelle territoriale, qui se localisera précisément à l'origine géographique de la ville.
Crédits : Generalitat Valenciana, Direction Générale
des ports et des côtes, Division des Ports et des Côtes.
Team : Jordi Mansilla, Pilar Gasque, Li-An Tsien,
Barbara Oelbrandt
Models : Christine Bleicher, Adrià Maynes

 

Vinaroz - La plage
Valence, Espagne, projet, 2002.
Pour ce projet d'aménagement balnéaire au sud du port, Vicente Guallart commence par établir une maille de modules hexagonaux. Il tente ainsi d'approcher le contour précis de la côte, par un principe géométrique fractal : on démultiplie les éléments pour approcher plus finement la ligne de la côte, ou on les utilise à une taille supérieure, pour en donner une image plus grossière, plus globale. Ainsi, le restaurant, calque sa forme
sur la ligne originale de la côte, à une résolution inférieure, tandis que la plage s'aménage à une résolution supérieure, comme les grains de sable qui la composent. Enfin, une île artificielle en bois, construite dans la même trame, flottera dans la crique ; le système hexagonal est ainsi poussé à ses limites et initie une transformation
dynamique de la ligne côtière.

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Vicente Guallart
 
 
© Archilab